絲路高鐵是什么？ 寶蘭高鐵年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)全程路線站點(diǎn)圖最新消息

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，高鐵成為越來(lái)越多人出行的首選。那么，你知道絲路高鐵是什么嗎?日前，中國(guó)首條絲路高鐵將開(kāi)通，寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試正式啟動(dòng)，標(biāo)志著我國(guó)首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵——寶蘭高鐵年內(nèi)開(kāi)通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。下面中國(guó)時(shí)尚網(wǎng)小編為大家介紹絲路高鐵-寶蘭高鐵年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)全程路線站點(diǎn)圖最新消息。

絲路高鐵是什么?

道路連通，是“一帶一路”建設(shè)的內(nèi)容之一。從西安到烏魯木齊，在古代用駝隊(duì)走完這段路程需花費(fèi)數(shù)月。如今，古絲路沿線早已不聞駝鈴聲，但普速鐵路仍需一晝夜以上。

進(jìn)入新世紀(jì)，中國(guó)古絲綢之路沿線道路通行條件不斷改善，公路率先進(jìn)入高速時(shí)代，從西安到烏魯木齊已經(jīng)通過(guò)連霍高速實(shí)現(xiàn)了全程高速公路連接。

截至2016年年底，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程超過(guò)2.2萬(wàn)公里，是世界高鐵第一大國(guó)。古絲路沿線的高鐵建設(shè)，近年來(lái)也在加速推進(jìn)。

我國(guó)高速鐵路網(wǎng)建設(shè)初具規(guī)模

寶蘭高鐵年內(nèi)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)全程路線站點(diǎn)圖最新消息

寶蘭客運(yùn)專(zhuān)線于2012年10月19日正式開(kāi)工建設(shè)，原計(jì)劃于2017年底，有望于2017年中建成通車(chē)。主要站點(diǎn)有寶雞南站、東岔站、天水南站、秦安站、通渭站、定西南站、榆中站、蘭州西站。

此次寶蘭高鐵陜西段聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段為寶雞南至天水南區(qū)間。聯(lián)調(diào)聯(lián)試項(xiàng)目主要包括軌道、路基、橋梁、列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)響應(yīng)、電力牽引供電、通信、信號(hào)、客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)、自然災(zāi)害及異物侵限檢測(cè)系統(tǒng)、綜合接地、電磁環(huán)境、振動(dòng)噪聲等綜合測(cè)試和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。為做好此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，西安鐵路局專(zhuān)門(mén)成立寶蘭高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試指揮部，組織建設(shè)、測(cè)試、施工、設(shè)計(jì)單位及路局相關(guān)專(zhuān)業(yè)處室、站段啟動(dòng)并推進(jìn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，采取動(dòng)車(chē)綜合檢測(cè)車(chē)進(jìn)行綜合檢測(cè)試驗(yàn)、逐級(jí)提速試驗(yàn)、模擬場(chǎng)景試驗(yàn)、全線拉通試驗(yàn)等項(xiàng)目測(cè)試，確保全線達(dá)到運(yùn)營(yíng)條件，為正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打好基礎(chǔ)。西安鐵路局副總工程師徐建根介紹：聯(lián)調(diào)聯(lián)試對(duì)供電各種設(shè)備都要檢測(cè)，對(duì)軌道的幾何尺寸、線路的質(zhì)量、一些運(yùn)營(yíng)的品質(zhì)、脫軌系數(shù)等、對(duì)接入網(wǎng)、接入網(wǎng)導(dǎo)線、接入網(wǎng)壓力都要進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)信號(hào)設(shè)備、信號(hào)設(shè)備地面安裝質(zhì)量、數(shù)據(jù)等情況檢測(cè)，通信設(shè)備我們用鐵路專(zhuān)網(wǎng)，對(duì)通信品質(zhì)也要進(jìn)行檢測(cè)，所有設(shè)備都要達(dá)到設(shè)計(jì)要求，符合運(yùn)營(yíng)要求，這樣運(yùn)營(yíng)開(kāi)通后再組織動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，組織運(yùn)營(yíng)實(shí)驗(yàn)，才能正式開(kāi)通。

寶雞至蘭州高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中“四縱四橫”高速鐵路網(wǎng)中徐蘭高鐵的重要組成部分。寶蘭高鐵建成后，徐蘭高鐵將全線貫通，連接已開(kāi)通的蘭新高鐵，將打通中國(guó)高鐵橫貫東西的“最后一公里”，西北地區(qū)高鐵將全面納入全國(guó)高鐵網(wǎng)。同時(shí)作為首條貫通絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的高鐵線，將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個(gè)主要城市，形成新絲綢之路上的高速通道，對(duì)加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經(jīng)貿(mào)合作、人文交流，促進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)具有十分重要的意義。