3月5日，素有“國際汽車潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱的2019日內(nèi)瓦車展拉開帷幕，全球頂級品牌豪車扎堆亮相上演了一場諸神之戰(zhàn)。其中，定位為高端智能新能源汽車的ARCFOX完成了堪稱驚艷的全球首秀，其全新超跑ARCFOX-GT以2.59秒的百公里加速成績，不僅比自身首代超跑提升0.31秒，還超越了保時捷、蘭博基尼、布加迪等世界頂級超跑品牌。仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)，是世界頂級新能源動力技術(shù)的加持、超級輕量化等黑科技材料的運用，以及極致空氣動力學(xué)的“破界”設(shè)計等黑科技，促成了ARCFOX-GT 0.31秒的極致進(jìn)化。
六電機(jī)心臟，突破極速“天塹”
百公里加速跑進(jìn)三秒，是世界上所有跑車的榮耀。而在如今的“兩秒俱樂部”中，大名鼎鼎的保時捷 911 Turbo S所擁有的成績?yōu)?.9秒；邁凱倫P1為2.8秒；而柯尼塞克Agera則是2.7秒。可以說，一旦進(jìn)入“兩秒俱樂部”，每個0.1秒都是難以跨越的“天塹”。但是，在“生而破界”理念下誕生的純電超跑ARCFOX-GT卻打破了我們常規(guī)的認(rèn)知——在往款基礎(chǔ)上直接提升了0.31秒，以超越大多數(shù)老牌豪華超跑的性能，帶來了超越極致的全新體驗。
究其原因，ARCFOX-GT所搭載的賽道級六電機(jī)驅(qū)動自然最為關(guān)鍵。通常來說，相比常見的雙電機(jī)以及四電機(jī)，六電機(jī)驅(qū)動不僅造價更為昂貴，而且還可在低速時輸出更大的扭矩、在高速時爆發(fā)出更加強勁的動力，使得車輛能夠在整體性能上獲得進(jìn)一步的突破。
而ARCFOX-GT所搭載的這套六電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，則是在北汽集團(tuán)以及其全面覆蓋了造型設(shè)計、電驅(qū)動技術(shù)、智能化技術(shù)、輕量化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等前沿技術(shù)領(lǐng)域開發(fā)的六國八地研發(fā)中心的支持下誕生，其擁有“重量小，體積小，扭矩大”等特點，可實現(xiàn)的最大功率為700kw，最大扭矩是1320N·m，電機(jī)采用前2后4的布局，每個車輪均由獨立的電機(jī)進(jìn)行控制，無論在數(shù)值還是技術(shù)層面，均不遜色于邁凱倫、保時捷等歐洲知名品牌旗下產(chǎn)品。
輕量化車身，世界領(lǐng)先黑科技加持
歐洲，是世界頂級跑車的發(fā)源地，而誕生于此地的ARCFOX-GT除了擁有獨步跑車江湖的電機(jī)技術(shù)外，自然也還匹配了眾多世界領(lǐng)先的黑科技。譬如，其搭載的扭矩矢量控制系統(tǒng)是由西班牙高性能車研發(fā)中心研發(fā)而成，可更好地提升動力輸出的穩(wěn)定性，能夠帶來更為極致的駕駛體驗；與此同時，該車還搭載了更高性能的液冷電池，確保電池溫度可以控制在最佳范圍內(nèi)，隨時都可獲取最佳的動力與續(xù)航。
此外，它還提供了可選擇4種駕駛模式的空氣懸架以及主動式尾翼等等技術(shù)，并且在材料選擇上也盡善盡美——車身零部件均由碳纖維打造、配備更加昂貴的碳陶瓷剎車盤、采用輕量化鋁合金輪轂、底盤運用了專為制動裝置打造的鋁合金材料等，在完全向世界頂級跑車看齊的同時，還進(jìn)一步帶來了更好的加速能力與更優(yōu)秀的制動效果。
無界設(shè)計，極致空氣動力學(xué)
每一款世界頂級跑車必然都有著令人難忘的外型，如邁凱倫P1、保時捷911等。但是靚麗的外在不僅僅只是為了奪人眼球，實際上它們的優(yōu)秀設(shè)計均與性能有著密不可分的聯(lián)系。
ARCFOX-GT同樣如此，在外觀設(shè)計上它采用了方程式賽車的設(shè)計理念，并運用了單體殼車身，線條更加優(yōu)雅順滑，減少風(fēng)阻的同時，也使其性能得到了進(jìn)一步的突破。此外，為了實現(xiàn)0.31秒的超越，ARCFOX還為其加裝了大量碳纖維材質(zhì)的空氣動力學(xué)套件，包括前擾流器、側(cè)裙、擴(kuò)散器以及之前提及的主動式尾翼等，使其達(dá)到了世界頂級跑車的前列。
全新ARCFOX-GT的極致性能進(jìn)化，向世界展示了ARCFOX作為世界級高端智能新能源汽車品牌的實力，同時也展示出了ARCFOX無界設(shè)計、人本科技、極致體驗三大高端品牌價值。據(jù)了解，ARCFOX-GT等三款全新車型，還將在2019年上海車展上首發(fā)亮相，屆時廣大超跑粉絲可以近距離感受到ARCFOX-GT的魅力，預(yù)計將帶來更多驚喜。
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