時光謄寫發(fā)展腳步，歲月銘刻奮進足跡，2021年是新日征程中具有里程碑意義的一年，高唱凱歌“新一代汽車級鋰電，保5年 用10年”的同時，新日“全場景智慧出行”理念也為行業(yè)升級注入了強勁動能，集合人工智能、分布式操作系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)，為大眾用戶帶來了越來越多舒適便捷、智能實用的騎行體驗。展望2022年，新日又將開啟新年新征程，帶來更多驚喜體驗！
用實力征服挑戰(zhàn)，再創(chuàng)新日“鋰”程碑
農(nóng)歷新年伊始，北京冬奧會的火炬榮光灑滿千家萬戶，盡顯大國風采，新日電動車也在第一時間送上了冬奧祝福。前冬奧會短道速滑女子500米冠軍李堅柔和中國自行車項目奧運首金獲得者宮金杰攜手新日，特地為冬奧會錄制了加油視頻，并許下了破紀錄的“鋰”想愿景，硬核展現(xiàn)了大匠風范。
回瞻行業(yè)內(nèi)外，值此冰雪盛宴，許多品牌為了順勢彰顯產(chǎn)品低溫性能，不乏選擇在冰天雪地里賽上一場，“秀”把高端操作。而新日電動車作為行業(yè)內(nèi)率先登上珠穆朗瑪峰乃至到達北極極地的企業(yè)，一直以來仿若開荒拓地的孺子牛一般，更多的是在默默憑品質(zhì)說話，低調(diào)征服一個又一個挑戰(zhàn)。新日自主研發(fā)汽車級鋰電池，創(chuàng)造性地采用了納米陶瓷灌膠PACK工藝，使電池具備了高強度的抗高低溫性能，極大地提升了電池的抗衰減能力。并且新日率先研發(fā)的BMS智能電源管理系統(tǒng)能通過獨創(chuàng)的SOC算法，自動優(yōu)化電池全生命周期的能量精準管理，提升動力系統(tǒng)的安全性及續(xù)航壽命。
新日一次次領(lǐng)跑攻克難關(guān)，無論在技術(shù)性還是實用性上都有諸多可圈可點的獨到之處，卻始終“任由”產(chǎn)品實力發(fā)聲，贏得消費者們的關(guān)注，令新日汽車級鋰電，保5年 用10年的品質(zhì)魄力聲名鵲起，每有新品上市都讓人期待良多。
惟愿新的一年，新日依然不負眾望，砥礪前行，再度刷新“鋰”程碑，爭取為技術(shù)迭變再添加速器。
為產(chǎn)業(yè)開荒賦能，構(gòu)建綠色智能出行生態(tài)圈
2022年作為“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的開局蓄力之年，綜合交通運輸智能化、綠色化取得更多實質(zhì)性突破發(fā)展，打造“中國智造”高端品牌建設，爭取向世界超一流水平邁進，這是行業(yè)大勢所趨，也是新日多年來研發(fā)產(chǎn)品刻在DNA里的發(fā)展理念。
早在2015年，新日就已布局智能化領(lǐng)域，如今經(jīng)多年技術(shù)沉淀，新日電動車具備了越來越多成熟化的智能研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，一手打造的智能電動車工程技術(shù)研究中心在行業(yè)中首屈一指，背后坐擁院士工作站和博士后工作站等眾多智囊團。在2021年，新日還進一步和華為終端達成了戰(zhàn)略合作，為兩輪電動車智慧生態(tài)拓寬門徑；提出了“千人千車”智慧出行理念，聯(lián)合權(quán)威機構(gòu)發(fā)布《智能化白皮書》，剖解電動兩輪車智能化演進方向，深入分析消費者微觀需求變化，發(fā)揮了頭部企業(yè)的示范作用，也為消費者智慧出行新體驗提供了多樣可能。
引領(lǐng)行業(yè)變革、創(chuàng)新技術(shù)前沿，新日還是第一個獲得聯(lián)合國獎項“綠色貢獻獎”的品牌。在追求綠色低碳環(huán)保的大環(huán)境下，新日基于國內(nèi)電動兩輪車發(fā)展現(xiàn)狀及用戶需求，著眼于解決用戶痛點，對綠色智能新生活發(fā)起了沖刺，力圖持續(xù)改善“鋰享”出行環(huán)境，為打造綠色智慧出行生態(tài)圈而做出不斷努力。
征程萬里風正勁，重任千鈞再出發(fā)，期待新日新的一年如虎添翼，虎虎生風，讓溫暖的陽光照亮更多人的出行生活，向著“有陽光的地方就有新日”發(fā)展理念再進百尺竿！
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