最近，曹德旺先生因到美國(guó)巨額投資建廠，以及對(duì)中美產(chǎn)業(yè)政策及環(huán)境的實(shí)話實(shí)說(shuō)與警醒性談?wù)摚鹕鐣?huì)的廣泛關(guān)注。

伴隨著中企海外建廠逐漸增加，這種夾雜著經(jīng)濟(jì)民族主義的“逃跑論”看法可能形成一股越來(lái)越大的輿論力量。但是，我們有必要認(rèn)識(shí)到，中國(guó)制造業(yè)企業(yè)海外建廠是一件于國(guó)于民于企業(yè)都有利的好事，不能盲目仇恨、抵制。

那么，曹德旺真要“跑路”？究竟背后折射出哪些問(wèn)題？“福耀制造的市場(chǎng)銷路65%在中國(guó)，我跑出去干什么呢。”他并認(rèn)為，“中國(guó)厚待我，我才說(shuō)出這些話。”這都是他本人給出的回應(yīng)。

筆者回看曹德旺那些年說(shuō)的一些話，不禁陷入了深思，遠(yuǎn)是李嘉誠(chéng)，近是曹德旺，這些年越來(lái)越多企業(yè)家去海外投資，民營(yíng)企業(yè)，特別是實(shí)體制造業(yè)，企業(yè)家們?yōu)槭裁醇娂娡馀埽烤烤篂槭裁匆芭堋保?/p>

我們可以看到，問(wèn)題的主要焦點(diǎn)在稅收和成本問(wèn)題上，就像他自己說(shuō)的，“我之所以公開(kāi)講，中國(guó)稅負(fù)太高、成本太高，這不是我在抱怨，也不是我要跑。我只是為了提醒政府，也提醒企業(yè)家，提醒大家危機(jī)感，告訴大家要小心”。那么，國(guó)內(nèi)企業(yè)的稅負(fù)主要來(lái)自哪里？除了25%的企業(yè)所得稅，還有高達(dá)百分之十幾的增值稅，更別提印花稅、車船稅、城建稅、教育費(fèi)附加、地方教育附加費(fèi)等其他稅種、費(fèi)用。幾年來(lái)，歷經(jīng)國(guó)家?guī)状螠p稅，仍然有諸多企業(yè)叫苦不迭。

但筆者想提個(gè)觀點(diǎn)，縱觀歷史的發(fā)展進(jìn)程， 中國(guó)現(xiàn)在正處于一個(gè)轉(zhuǎn)型的陣痛時(shí)期，艱難前行。二戰(zhàn)之后的美國(guó)與西方集團(tuán)不但掌握了世界經(jīng)濟(jì)秩序的制定權(quán)及話語(yǔ)權(quán)，同時(shí)美圓成了黃金都不能企及的地位，加上美國(guó)地廣人稀，超強(qiáng)的軍事實(shí)力，美國(guó)想要制造業(yè)回歸，可以提供廉價(jià)的土地，減免稅收，補(bǔ)貼天然氣等等，但現(xiàn)在我們面臨的國(guó)際大環(huán)境以及自身國(guó)內(nèi)環(huán)境也是造成一些生產(chǎn)要素成本高的原因之一。

此外， 一些制度性成本，如環(huán)評(píng)、能評(píng)、清潔生產(chǎn)等一系列審批，無(wú)論是時(shí)間成本還是費(fèi)用成本，哪項(xiàng)都低不了。還有一些看不見(jiàn)的成本也是重要原因之一。這次中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議談到降低稅負(fù)負(fù)擔(dān)時(shí)，特別提到要在減稅、降費(fèi)、降低要素成本上加大工作力度。要降低各類交易成本特別是制度性交易成本，減少審批環(huán)節(jié)，更方面的降低企業(yè)的成本負(fù)擔(dān)。我們可以看到，管理層正積極給予政策優(yōu)惠來(lái)減輕成本負(fù)擔(dān)，但如何落實(shí)？怎樣落實(shí)是一個(gè)比較長(zhǎng)的時(shí)間。

最后，還有一些其他原因，比如 中小企業(yè)貸款難，產(chǎn)權(quán)的保護(hù)力度問(wèn)題等也是一些重要原因，筆者就不在這里詳談了。

制造業(yè)是一切行業(yè)之母。中國(guó)制造業(yè)下一步怎么走？在筆者看來(lái)，除了政策給予優(yōu)惠措施外，比如減稅，減少審批環(huán)節(jié)，貸款優(yōu)惠，規(guī)范資本市場(chǎng)，加強(qiáng)資本“脫虛向?qū)崱钡囊魍猓钪匾氖羌訌?qiáng)我們制造業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高自身的研發(fā)實(shí)力，自主創(chuàng)新力，多出現(xiàn)一些像華為這樣的公司，那么，我相信我們的制造業(yè)也會(huì)屹立在世界民族之林。