在高級腕表的世界里,多數(shù)品牌以傳統(tǒng)典雅之美為追求,然而誕生于2001年的RICHARD MILLE理查米爾,卻以“技術(shù)狂人”的姿態(tài)頻頻震驚世界。創(chuàng)始人Richard Mille先生畢生癡迷于賽車、航天、帆船等技術(shù)“競技場”,為了打造與這些領(lǐng)域相適配的腕表,他將前沿技術(shù)凝聚成一枚能夠隨身攜帶的珍寶。RICHARD MILLE理查米爾自問世那天起,就選擇了“突破傳統(tǒng)、不設限”的發(fā)展之路。
賽車運動是品牌創(chuàng)始人Richard Mille先生的摯愛,RICHARD MILLE理查米爾擁有多款與賽車品牌的聯(lián)名作品,并致力于將制造賽車車體的尖端材料融入腕表制作中。
不同于傳統(tǒng)高級腕表“珠寶化”“紳士化”的設計思想,RICHARD MILLE理查米爾的野心始終在于觸摸人類探索材料科學和工程技術(shù)的上限。旗下首款產(chǎn)品RM 001采用鈦合金底板、陀飛輪機芯和基于人體工程學的酒桶型設計,憑借特別的未來美學風格,為傳統(tǒng)制表領(lǐng)域投下了一枚炸彈。此后,不論是品牌自主研發(fā)的機芯腕表,還是和APLL等機芯廠合作研發(fā)的復雜陀飛輪腕表,都體現(xiàn)出了品牌“將研發(fā)貫徹到底”的方針。
RICHARD MILLE理查米爾的技術(shù)執(zhí)念同樣收獲了商業(yè)層面的成功。2025年2月摩根士丹利發(fā)布的2024鐘表行業(yè)報告顯示,RICHARD MILLE理查米爾維持了行業(yè)第六的排名,躋身頭部奢華腕表陣營。對于一家年產(chǎn)僅5900余枚,并在自營店鋪銷售,完全不依賴經(jīng)銷商的獨立制表品牌來說,這一成就具有標桿意義。
材料科學:創(chuàng)新驅(qū)動,塑造制表新高度
人類文明史幾乎是一部被材料科學不斷塑造的歷史,每一次材料的革新都重塑了生產(chǎn)力的格局。歷史學中用石頭、青銅和鋼鐵作為古文明分期的依據(jù);貝塞麥轉(zhuǎn)爐煉鋼法塑造了工業(yè)革命后城市鋼筋水泥森林的面貌;多晶硅片純度到達“11個9”的電子級時,計算機和信息時代才得以開啟。
RICHARD MILLE理查米爾以審美眼光敏銳捕捉材料科學的先鋒意蘊,打破常規(guī),將鈦合金、碳纖維、陶瓷和石墨烯等非傳統(tǒng)材料運用到腕表制造當中,造就了一代又一代的突破性杰作。RICHARD MILLE理查米爾的腕表作品將設計美學與高端技術(shù)熔鑄于方寸時計之間,一次又一次地觸摸機械腕表在材料應用與工藝上限的全新維度。
在RM 009陀飛輪腕表這一經(jīng)典作品中,RICHARD MILLE理查米爾采用了ALUSIC合金作為表殼材料。這種鋁硅碳復合材料擁有出色的機械結(jié)構(gòu)和彈性表現(xiàn),同時兼具在極端環(huán)境下仍能維持結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的性質(zhì),被廣泛應用于人造衛(wèi)星及航空器制造中。但用于制表時,加工難度卻遠高于不銹鋼或黃金等傳統(tǒng)材料。為此,RICHARD MILLE理查米爾專門為其研發(fā)了適配高硬度材料的精密加工體系,將陀飛輪機械腕表的輕量化程度推上了當時的新高度。
RM 009是RICHARD MILLE理查米爾的代表作之一,以ALUSIC合金制造的表殼如航天器般輕量堅固,噴砂表面極具未來感。
藍寶石因其接近鉆石的莫氏硬度與光學通透性,可以在盡可能展現(xiàn)機芯每一處細節(jié)的同時,為腕表蒙上細膩通透的光影變幻,向來是制造高級腕表表鏡的理想材料。而RICHARD MILLE理查米爾通過材料科學創(chuàng)新、精密加工技術(shù)及藝術(shù)化設計,將藍寶石從傳統(tǒng)表鏡材料轉(zhuǎn)化為全表殼載體。部分表款如RM 56-02甚至直接用極細的鈦合金單股編織鋼纜完全懸吊在藍寶石水晶表殼內(nèi),機械之美與材料之美交相輝映,充分展現(xiàn)了品牌的追求。RM 07-02等表款更是創(chuàng)新地使用了彩色藍寶石材質(zhì)的表殼,通過嚴苛的工藝使金屬氧化物融入晶體結(jié)構(gòu),帶來更豐富的視覺表現(xiàn)。
RM 07-02以彩色藍寶石制造整個表殼載體,將腕表的視覺美學范圍拓展到新的境界。該工藝需要制備大塊彩色藍寶石晶體,其硬度和脆性帶來了很高的加工難度。
RICHARD MILLE理查米爾使用的合成藍寶石以凱氏長晶法制備,在2000攝氏度以上的高溫下經(jīng)歷長達數(shù)周的生產(chǎn),才能得到用于制造經(jīng)典酒桶形表殼的大尺寸氧化鋁晶體。因藍寶石的高硬度和脆性,切割必須使用鉆石涂層工具,且刀具需頻繁更換,弧形表殼的復雜曲率要求公差控制在微米級,裝配時需確保表圈、中層表殼與底蓋的無縫銜接。單個表殼需消耗數(shù)十公斤原石材料,加工時間超過1000小時。
RM 65-01W1與超跑品牌McLaren邁凱倫合作,表殼的Carbon TPT®碳纖維材質(zhì)是其醒目的特征,以其斷面上的波浪形紋路詮釋輕量、堅固與速度感的賽車精神。
與超跑品牌McLaren邁凱倫合作的RM 65-01 W1,表殼由Carbon TPT®碳纖維制成。這種復合材質(zhì)是RICHARD MILLE理查米爾的標志性材料,由多層平行的碳纖維絲組成。相比其他先進碳材質(zhì),Carbon TPT® 碳纖維可降低25%的斷裂應力發(fā)生率和200%的微裂紋發(fā)生率。RM 65-01的表圈由一個拋光的五級鈦合金表圈和一個Carbon TPT®碳纖維表圈共同組成,鋸齒狀結(jié)構(gòu)凸顯了Carbon TPT®碳纖維材質(zhì)的中層表殼,增加了腕表的視覺深度。
實用即優(yōu)雅,輕量詮釋新美學
在人類造物史上,實用性和美學曾經(jīng)構(gòu)成不可兼得的兩極,但進入工業(yè)時代后,實用性能本身就成為了審美的淵源。例如1851年的倫敦水晶宮,將鑄鐵預制件與玻璃幕墻結(jié)合,既實現(xiàn)了10萬平方米建筑的快速裝配,又創(chuàng)造出透明工業(yè)美學范式。進入20世紀,包豪斯學派提出的“形式追隨功能”理論,更是現(xiàn)代工業(yè)設計中無可爭議的美學原則。
網(wǎng)球傳奇拉斐爾·納達爾佩戴RM 27-05,這款腕表采用Carbon TPT® B.4和大膽的鏤空設計,重量僅11.5克,刷新了品牌輕量化的紀錄。
RICHARD MILLE理查米爾的設計,從來都不止于堆砌機械技術(shù)或奢華材料,而是考慮到各種真實極端環(huán)境下的使用需求,堪稱將實用表達為優(yōu)雅的典范。RM 27-05 Rafael Nadal為網(wǎng)球傳奇拉斐爾·納達爾設計,限量80塊。它采用了全新復合材質(zhì)Carbon TPT® B.4和精美的鏤空設計,重量達到驚人的11.5克,刷新了品牌的輕盈紀錄。鈦合金和Carbon TPT®碳纖維材質(zhì)在機芯中充分的結(jié)合,使機芯整體剛性大大提升,表面光滑平整,確保齒輪傳動系統(tǒng)高效運行。其超薄超輕的機芯總重量僅3.79克,卻能承受超過14,000g加速度沖擊而毫發(fā)無傷。即便在網(wǎng)球大滿貫的激烈比賽中,也不會對運動員的手腕造成任何負擔。
RM 07-04自動上鏈運動腕表則專為優(yōu)秀女性運動員設計。該款腕表采用符合人體工程學的超輕設計,自重僅36克。同時擁有強大的抗震性,腕表的內(nèi)部運轉(zhuǎn)一覽無余,鏤空設計與結(jié)構(gòu)美學在此款作品上充分展現(xiàn)。其搭載的CRMA8機芯的研發(fā)前后耗時三年,在確保可以承受5,000g加速度沖擊的同時,實現(xiàn)了表殼與機芯的充分融合。
RM 43-01是RICHARD MILLE理查米爾對法拉利精神的致敬,采用全新研發(fā)的陀飛輪雙秒追針計時機芯,代表著品牌對精確與復雜的最新探索。
RM 43-01手動上鏈陀飛輪雙秒追針計時碼表與超跑品牌法拉利聯(lián)合研發(fā),再一次向世人宣告:腕表性能不再是追求的目標,而是衡量的基準。雙秒追針計時碼表是代表時計領(lǐng)域精密技術(shù)的機械裝置,如同汽車工程中的V12引擎。RM 43-01機芯由RICHARD MILLE理查米爾與合作伙伴Audemars Piguet Le Locle (APLL) 共同研發(fā),采用五級鈦合金鏤空底板與鈦合金/Carbon TPT®碳纖維橋板結(jié)構(gòu),在極低的整機重量下實現(xiàn)了高水平的機械強度。具備70小時動力儲存及儲能顯示功能,同時集成扭矩指示器和功能選擇器,可實時監(jiān)控動力輸出狀態(tài)并切換操作模式。這款作品精確、優(yōu)雅、性能出色,兼具陀飛輪腕表的機械復雜美學和賽車運動的速度感,宛如一枚手腕上的超級賽車儀表盤,是對法拉利精神的致敬之作。
以技術(shù)與服務,致敬極限追求
2022年全球疫情緩和之后,瑞士鐘表業(yè)逐漸復蘇。而在2023年初摩根士丹利發(fā)布的2022鐘表行業(yè)年度報告中,RICHARD MILLE理查米爾從第七攀升到第六。此后,品牌市場占比仍穩(wěn)步提升,2024年營業(yè)收入達到15.4億瑞士法郎,市場份額占比則從2.7%增長至3.1%。
RICHARD MILLE理查米爾的商業(yè)成功是精準定位、稀缺性策略與跨界營銷的綜合成果。品牌以“不計成本”的研發(fā)精神打破傳統(tǒng)制表框架,同時通過嚴格的品牌控制與不隨波逐流的生產(chǎn)、發(fā)布節(jié)奏,最終在高端市場占據(jù)重要地位。2024年RICHARD MILLE理查米爾僅生產(chǎn)了5900只腕表,“少而精”的策略強化了其稀缺性與品牌價值。
2023瑞士鐘表業(yè)年度50強名單及其表現(xiàn)概覽
頂尖運動賽事是對人類生理與技術(shù)上限的雙重挑戰(zhàn)。RICHARD MILLE理查米爾始終關(guān)注高水準賽事和運動員,贊助了納達爾、自由潛水員阿諾·杰拉德等傳奇運動員,還贊助了勒芒24小時耐力賽,并主辦“RICHARD MILLE杯”經(jīng)典帆船賽等高水準賽事。在第88屆勒芒24小時耐力賽中,RICHARD MILLE車隊以全女性車手陣容出賽,不僅限于車手,還包括工程師、機械師和策略師。熱情、性能與先人一步的社會責任,讓RICHARD MILLE理查米爾在年輕化及女性市場廣受青睞。
除了對技術(shù)創(chuàng)新和材料突破的不懈追求,堅持基于長期主義的品牌、品質(zhì)把控外,超越期待的服務水準是RICHARD MILLE理查米爾的另一張“王牌”。自2001年誕生以來,品牌已經(jīng)生產(chǎn)七萬枚左右的腕表。所有產(chǎn)品在交付顧客后,保養(yǎng)工序均按照嚴格的瑞士標準在全球范圍內(nèi)進行。無論是機芯故障、走時問題,還是表殼、表帶等外部零件的損壞,都能得到專業(yè)制表師的精心修復。
專業(yè)制表師坐鎮(zhèn)世界各地的RICHARD MILLE理查米爾旗艦店,在全球范圍內(nèi)為用戶提供瑞士標準的維修服務。
RICHARD MILLE理查米爾通過系統(tǒng)性工程,為每一枚腕表作品規(guī)劃了預設全生命周期服務路徑。以陀飛輪機芯為例,維修時可以輕松取下計時模塊且不會影響到底板的完整性。計時模塊位于腕表底蓋,因此無論是裝配或拆卸,都不需要移開指針或表盤。這種能快速處理特定零件的原則,靈感直接汲取自賽車機械師。正是對機械技術(shù)和體育賽事的長期關(guān)注,支撐起了品牌如此出色的服務水平。
RICHARD MILLE理查米爾突破傳統(tǒng),以技術(shù)創(chuàng)新為核心,持續(xù)關(guān)注材料科技、機械技術(shù)和人類運動極限,從中汲取靈感,形成了特別的制表哲學和品牌形象,打造出眾多凝聚高端技術(shù)的腕表作品,成為制表領(lǐng)域的知名品牌。
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